Нажмите "Enter", чтобы перейти к контенту

Автомобилистам рассказали, как не «убить» зимой турбированный мотор

АВТО

Автомобилистам рассказали, как не «убить» зимой турбированный мотор

23:56 28/11/2019

Автомобилистам рассказали, как не «убить» зимой турбированный мотор

Сильные морозы могут навредить турбированному двигателю, но чтобы избежать этого, эксперты дали водителям несколько советов, передают «Аргументы и факты».

Так, преимуществом турбомоторов является их экономичность, высокая мощность, а также доступность. Горячий газ из выхлопной системы проходит через так называемую «улитку» и раскручивает ее до более чем 10 тысяч оборотов. При ночной стоянке на морозе сильно охлаждается, масло отстаивается и на рабочих поверхностях остается небольшое его количество.

Холодный пуск, езда на непрогретой машине чреваты активным износом турбины. Обороты мотора поднимаются выше 2,5 тысячи, детали из-за высокой температуры расширяются. Зазоры между трущимися поверхностями могут меняться до нескольких микрон, из-за этого появляется риск разрыва масляной пленки. Рабочие поверхности могут повредиться.

Понять, что турбонаддув поврежден, можно благодаря нетипичным шумам, которые возникают после запуска двигателя. Ко всему прочему, из выхлопной трубы может идти сизый дым, а масло будет расходоваться больше нормы.

Автоэксперты советуют прогревать турбированный двигатель, даже если недавно была поездка на транспортном средстве. Однако надо это делать особым образом. С запуском турбомотора в холод нужно подождать около 5 минут. За этот промежуток времени масло будет доставлено ко всем узлам и агрегатам. После этого можно начинать движение, но в щадящем режиме, то есть не раскручивать двигатель более 2,3–2,5 тысячи оборотов. По словам специалистов, подобный щадящий режим должен продлиться около 15 минут. В результате чего можно ехать в обычном режиме. Тем не менее, после активной езды на сильном морозе перед выключением зажигания важно дать турбодвигателю поработать около 2 минут на холостых оборотах. Последовательность необходима, чтобы масло, которое прокачивается через турбину, успело ее охладить.

Источник

Будьте первым, кто оставит комментарий!

Добавить комментарий

Mission News Theme от Compete Themes.